کاربن فائبر فریم کور دائیں طرف میٹ
کاربن فریم کور براہ راست فریم سے منسلک ہوتا ہے۔یہ فریم کا احاطہ کرتا ہے اور توجہ کو اپنی طرف متوجہ کرتا ہے.فریم کور نہ صرف بصری طور پر قائل ہے۔کاربن کے اعلیٰ سطحی معیار کی بدولت، فریم کور طویل عرصے تک انتہائی استعمال کو برداشت کر سکتا ہے۔اس کا مطلب یہ ہے کہ یا تو لاتعداد طویل دوروں کے بعد یا موٹرسائیکل کے روزانہ استعمال کے دوران فریم کی کھردری سطح پر کام کے کوئی ناخوشگوار نشان نہیں ہیں۔اعلیٰ معیار کے تاثر کو درست کرنے کے لیے، فریم کا احاطہ نہ صرف عمودی فریم سٹرٹ کے ساتھ چلتا ہے، جہاں ٹانگ رگڑتی ہے، بلکہ بہت اوپر تک پھیلی ہوئی ہے، جہاں یہ سخت سائڈ کور کے نیچے غائب ہو جاتی ہے۔اس لیے باہر سے یہ دیکھنا مشکل ہے کہ فریم کور کہاں سے شروع ہوتا ہے اور کہاں ختم ہوتا ہے۔
صرف چند منٹوں میں انسٹال ہونے سے موٹرسائیکل کی قیمت میں بے پناہ اضافہ ہو جاتا ہے۔ہم آہنگی والی مجموعی تصویر حاصل کرنے کے لیے، ماہرین کی طرف سے فائبر کی تہوں کو مولڈ میں داخل اور سیدھ میں کیا جاتا ہے۔کاربن کا حصہ موٹرسائیکل کے ارد گرد کی شکلوں میں بالکل فٹ بیٹھتا ہے۔ہمارے جتنے زیادہ پرزے انسٹال اور اکٹھے ہوں گے، نتیجہ اتنا ہی زبردست ہوگا۔
اپنے کاربن کے لیے ہم صرف اس مقصد کے لیے خاص طور پر تیار کردہ پری پریگ فیبرک استعمال کرتے ہیں، جو فارمولا 1 اور خلائی سفر میں بھی اسی طرح کی شکل میں استعمال ہوتا ہے۔یہ مواد، جو آٹوکلیو میں کئی مراحل میں بڑے پیمانے پر ہاتھ سے لیمینیٹ اور ٹھیک کیا جاتا ہے، نہ صرف اپنی منفرد ظاہری شکل سے متاثر ہوتا ہے بلکہ اپنی منفرد تکنیکی خصوصیات سے بھی متاثر ہوتا ہے۔اسی حجم کے ساتھ، اس کی ایک مخصوص سختی اسٹیل سے تین گنا زیادہ ہے اور اسی وقت، خاص طور پر کم کثافت کی وجہ سے، اس کے وزن کا صرف ایک حصہ ہے۔
